De opdracht
Achtergrond van de opdracht
Binnen Contour Advanced Systems wordt gewerkt aan de ontwikkeling van een nieuwe tipper voor toepassing binnen een industriële / intralogistieke omgeving. Deze tipper zal worden ingezet voor het gecontroleerd kantelen en lossen van goederen en vormt een belangrijk onderdeel binnen het totale systeem. Omdat het om een nieuw te ontwikkelen product gaat, is het essentieel om vroeg in het ontwerptraject technische en veiligheidsrisico’s inzichtelijk te maken en te beheersen.
Doel van de stage
Het doel van deze stage is het uitvoeren van een gestructureerde technische risicoanalyse op het conceptontwerp van de tipper. De resultaten van deze analyse vormen input voor het verdere ontwerp, engineering en besluitvorming binnen het project.
Opdrachtomschrijving
De stagiair voert een technische risicoanalyse uit op de tipper, waarbij onder andere aandacht is voor veiligheid, betrouwbaarheid, maakbaarheid en onderhoud.
De opdracht bestaat uit de volgende onderdelen:
- Inzicht krijgen in de functionele eisen, gebruikssituaties en ontwerpuitgangspunten van de tipper
- In kaart brengen van mogelijke faalmechanismen en risicoscenario’s
- Uitvoeren van een technische risicoanalyse, bijvoorbeeld in de vorm van een FMEA of vergelijkbare methodiek
- Beoordelen van risico’s op het gebied van:
- Mechanische belasting en constructieve veiligheid
- Bewegende delen en knel-/afschuifpunten
- Aandrijving en besturing
- Gebruik, onderhoud en montage
- Omgevingsinvloeden en misbruik
- Vastleggen en prioriteren van risico’s
- Formuleren van technische maatregelen en ontwerpaanbevelingen om risico’s te reduceren
- Afstemmen van bevindingen met engineers en andere betrokken disciplines
Resultaat
Aan het einde van de stage is opgeleverd:
- Een gestructureerde en onderbouwde technische risicoanalyse van de tipper
- Een overzicht van kritische risico’s en bijbehorende beheersmaatregelen
- Concrete aanbevelingen die direct toepasbaar zijn in het verdere ontwerpproces
- Een rapportage die gebruikt kan worden als basis voor vervolgengineering en eventuele CE‑trajecten